車両下側から飛散する泥除けのカバーに吸音部材を複合することでエンジンルームにて発生する騒音を低減する静音部品です。

ニフコ独自の吸音構造を備えた樹脂サイレンサーは車室内に通じる穴近傍に搭載され、走行時の透過音を低減する静音部品です。

クルマの穴形状に合わせて形状設定可能なホールカバーです。締結構造の工夫により、車室内の静粛性を向上させる静音部品です。

エプロンシール

クルマの静粛性を高めることが可能。特定の周波数帯に対し吸音部材を設定することで、静音性を向上させる吸音構造。

シミュレーションによる開発支援

シミュレーションを用いることで、ニフコの保有する吸音材料のデータを解析。カスタマイズされた最適な吸音部材を提案するスピード感のあるソリューション提供が可能。

サイレンサー

クルマの静粛性を高めることが可能。特定の周波数帯に対し振動する構造により、音エネルギーを熱エネルギーに変換する吸音構造。音響解析を用いて、吸音する周波数帯を制御可能。

樹脂の形状自由度を活かした提案

クルマの電動化によりエンジンが無くなると、車室内に入ってくるロードノイズなどの音が顕著になる。ニフコは、狙いの周波数を吸音する部品を提案することで、より良い車室内環境づくりに貢献。

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ドアサービスホールカバー

クルマの静粛性を高めることが可能。従来のPP本体+シールスポンジ構造に対して、エラストマー(軟質材)本体のみで対応可能。

シール性

締結部の形状工夫(両面止水構造採用)により、取付相手への追従性を上げ、クルマの内外両方向からシール可能。シールスポンジを搭載せずモノマテリアル化された本品は、止水性、静粛性に加えリサイクル性を有する。